台塑石化今宣布「全新95+無鉛汽油」即起正式上市並替代目前的95無鉛汽油，台塑石化董事長陳寶郎表示，95+無鉛汽油的辛烷值超越國家標準逼近96，對車子來說省油又抗震，預估新油品可提高台塑石化油品市場市佔率約1%，因95+價格與現行95無鉛相同，台塑每月將因此多花約5000萬成本。
台塑石化今舉辦「全新95+無鉛汽油」發表會，台塑特別邀請亞洲車神陳和皇在今年6月7日，於彰化財團法人車輛研究測試中心進行實車油耗測試實驗，以台塑95+與他牌的95無鉛汽油進行比較，陳和皇說，測試車輛選擇多數民眾使用的「自然進氣車TOYOTA Altis」與「渦輪增壓引擎FORD KUGA」兩種車款，受測油箱改裝為透明油箱，以便能直接檢視油耗結果。
陳和皇表示在定速每小時110公里、經過長駛100公里測試下，台塑95+在「自然進氣車款TOYOTA Altis」的平均油耗數值為每公升16.68公里，另外在「渦輪增壓引擎FORD KUGA」車款的平均油耗數值為每公升10.48公里，他認為台塑95+的油耗表現亮眼，相較他牌95無鉛汽油更具競爭力，建議消費者可親身體驗。
陳寶郎指出，台塑石化包括直營與加盟的加油站共計527站，包括92、95、98無鉛汽油，每天汽油共售出4500公秉，95無鉛汽油佔台塑所有無鉛汽油的75%，目前台塑石化佔油品市場市佔率約20.6%，預計95+上市後，可再增1%市佔率，媒體詢問95+無鉛汽油成本高、僅提高市佔率1%是否不划算？陳寶郎表示沒想這麼多，台塑只想提供消費者更好品質的油品。
至於台塑今年推出的油價差別費率，是否因95+上市後再拉大與中油95無鉛汽油的價差？他表示提供品質好的油品與差別費率是二件事，差別費率的價差要看當時的原油狀況、滙率等因素而定。（許麗珍／台北報導）
